深圳市中港源物流搬家有限公司
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网络货运是行业集约转型发展的新动能之一。为规范物流新业态健康发展,2019年9月,交通运输部联合国家税务总局印发了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和3个配套的指南,明确了网络货运的法律定位、准入条件、经营管理要求,为网络货运顺利发展奠定了基础。他希望企业把握网络货运的根本,利用互联网手段更好地提高。
“2020年我们将做几件工作:1月1日开始,《办法》正式生效,将要求各省按要求对申报企业依法进行许可管理;第二是利用检测系统对网络货运企业进行行业监管,依法查处各种违法违规行为;第三,引导培育网络货运新模式,组织相关单位评选发布网络货运龙头骨干企业。” 余处长谈到,目标是规范企业经营行为,引导企业做大做强。
从网络货运企业发展的角度,余处长提出四个需要关注的着力点,分别是“物流降本增效”、“保障运输安全”、“确保税务合规”、“拓展增值服务”。
在物流降本增效方面,目前很多网络货运平台企业利润点来自压低货车司机甚至货主的价格。“理想状态是把货主和司机的价值及效率发挥到最高程度,来共同获取链上的价值,”他提出,希望网络货运平台利用大数据优化物流运输组织调度,降低实际承运人的空驶、等货时间,提高车辆周转率,降低单次平均运输成本,统筹降低货主企业的仓储、资金占用等成本另外提升物流服务品质,满足其时效、成本、便捷性等需求,提供定制化的运输服务。
在保障运输安全方面,强调要承担相关责任:“我们给网络货运定位为道路货运经营者,应该承担起相关责任,和车货匹配撮合平台是两个法律定位,要承担起全程的运输责任,包括运输安全管理的主体责任,包括资质证照审核(确保资质合格)、承运货类审核(确保不超范围承运)、超限超载管理(确保不超载运输)、安全教育培训、确保线上线下一致(建立装车查验制度)、全程在线跟踪(确保全程运输安全)等相关责任和义务。”
确保税务合规方面,针对部分货运平台企业把开票及解决税务问题作为业务增长点的现象,余处长要求要把货运物流降本增效作为企业发展的立足点。《办法》中明确,平台之间不能相互委托。交通运输部也将利用检测平台对相关运单轨迹和资金流水进行监测,同时联合国家税务总局、各省进行监管,杜绝刷单开票和虚假运单,希望大家将关注点放在运输上,而非税务上。