深圳市中港源物流搬家有限公司
地 址:深圳市龙华新区民治大道华通源国际物流中心C23-25栋
手 机:13823527619 何小姐
手 机:13923817257 何先生
电 话:0755-22152518
0755-25917876
传 真:0755-82441048
对于一个城市或区域的发展而言,物流效率的提升摆在第一位。粤港澳大湾区的发展规划中,就多次明确表明要发展以跨境物流为代表物流服务业,其中包括,“推进粤港澳物流合作发展,大力发展第三方物流和冷链物流,提高供应链管理水平,建设国际物流枢纽”。同时,规划中表示支持横琴与珠海保税区、洪湾片区联动发展,建设粤港澳物流园等。
易文杰在论坛上表示,流通速率影响着湾区要素流动的经济效益,“就好比,我们把原来的省道升级为高速公路,这将极大地促进湾区内的资源流动,进而形成强大的发展推动力”。
布局跨境物流提升湾区要素流动
相较而言,在纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区等发展成熟的湾区中,包括交通在内的各项基础设施都非常便捷,这使得其湾区内的人员及物资等各项资源流动性非常强,从而很好地实现了资源串联。
易文杰在论坛上表示,京东作为自建物流的企业,在过去的十几年里通过不断的物流技术创新为客户提供更好的消费体验,以交付拉动了更多的交易,这使得京东可以在粤港澳大湾区的发展中发挥作用,他透露,未来京东将在珠海设立国际快件监管中心、航运、陆运分拣转运中心等配套设施,布局集团内第一个集跨境、海外直采、国际快递的综合性智能口岸,全面提升跨境终端消费者的购物感知与体验。
近年来,京东一直致力深化在大湾区以及整个华南地区的物流布局,提高物流效率和服务水平。目前已完成了在大湾区内整体的物流布局,其中在广州、深圳、佛山、东莞等地均布局了重要的仓储园区或分拣中心,实现了大湾区内广东9地市的物流全覆盖,目前大湾区内广东9地市的90%以上的消费者均可享受到211服务,即上午买下午到的配送服务。
此外京东在香港、广州南沙和黄埔区都布局了保税仓。数据显示,京东物流南沙保税仓2015―2017年订单年均增速183%,订单金额年均增速224%。香港仓2017年订单同比2016年增长168%,订单金额同比增长180%。易文杰表示:“数据印证了湾区以跨境电商为代表的物流业有着强劲的增长动力,也有很好的增长前景。”
创新技术降低社会物流成本
要素的流动愈加频繁,而通过技术创新降低社会物流成本,成为了推动粤港澳大湾区建设的另一个要义。“物流本身是一个很重的行业,需要大量的人力和仓储设施,如果能够通过各种新技术的应用,来提高行业自身的效率,这将为推动降低社会物流成本提供更大的空间,”易文杰在论坛上指出。
据介绍,京东物流自成立以来,一直通过智能化应用来提高效率。截至2018年底,京东投用了不同层级无人仓超过50个,成为全国规模最大机器人(19.940, 0.84, 4.40%)仓群,而国内最先进的物流仓储设施京东物流“亚洲一号”也已经应用20座;京东支线无人机成功首飞,末端无人机在全国九省内实现常态化运营,配送机器人落地全国20多个城市,在长沙和呼和浩特陆续建成全球首个和第二个机器人智能配送站,并持续搭建空地一体智能物流网。
此外,京东物流还发起成立城市智能物流研究院(雄安),聚焦空间物流,助力“千年大计”雄安新区城市物流规划并为全球智能城市建设提供示范。而在5G前沿技术的应用方面,京东率先在上海嘉定建设国内首个5G智能物流示范园区。除此之外,京东物流还将同时在北京亚一、物流全链路可视化监控、机器人智能配送等多个物流场景进行5G应用部署。
截至2018年12月31日的数据显示,京东物流在全国范围内运营超过550个大型仓库,运营20座大型智能化物流中心“亚洲一号”,物流基础设施面积约为1200万平方米。京东物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县100%覆盖,自营配送服务覆盖了全国99%的人口,90%以上的自营订单可以在24小时内送达。通过10余年的努力,京东物流成功将物流成本(对比社会化物流)降低了50%以上,流通效率(对比社会化流通)提升了70%以上。
特别的,在湾区内,京东东莞麻涌“亚洲一号”将在今年上半年正式启用,这将为京东继续优化在大湾区的布局和提高物流效率提供强有力的支撑。对于上述提及的珠海将建设的跨界运转中心、航运及陆运的分拨中心,是京东依据大陆地区的仓配一体化的模式和标准,依托港珠澳大桥的连通,对大湾区供应链基础设施进行的全面升级。