深圳市中港源物流搬家有限公司
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京东:商城是我的,商品是我的,仓库是我的,物流是我的,不管别人怎么说,我就这样弄。
阿里:商城是我的,商品是你的,仓库是你的,物流是他的,规矩我来定,你想咋弄就咋弄。
顺丰:做快递我们是认真的,就是服务好,就是速度快,就是这么尿性。
从目前的情况来看,京东、阿里和顺丰好像就是这么玩的,一个坚持自主,一个坚持开放,一个坚持特立独行。
京东按照末位淘汰的游戏规则pass掉了天天快递,挑起了现在的物流大战,天天在竞争激烈的环境中,游手好闲,不注意服务质量,虽然背后有苏宁,但是京东现在连苏宁都不鸟,收拾你个天天又能怎样?
如果京东只收拾天天,其他老大可能也就捧个人场,不会插手你们的恩恩怨怨,可是自持力强的京东又挑战了相当有实力的圆通(阿里持有圆通11.09%的股份这事难道京东不知道)、邮政EMS(这可是标准的国字号)。个人感觉圆通和邮政也不怎么鸟京东,他们背后都有靠山,真干起来谁吃亏还不一定呢?
京东物流依靠京东商城,搞无人机、无人车,目前只是一个概念,离大规模实施和见成效还有一段距离,主要运营模式与传统快递类似。京东旗下除了物流和电商这块还涉及到借贷行业,京东的京东白条最近很受欢迎,用户只需要开通即可获得5万左右的信度,这些额度可以在购物时候享受到先购物后付款的待遇。借此推出的金融借贷平台微信公众号“信成网阁”更是解决了用户急需资金但又无从去借的尴尬,这次信成网阁全面放额度,芝麻分500微信关注公众号 “信成网阁”即可无视嘿白有申请即下5000-50万的信用款,借呗的利率是0.03%信成网阁0.02%使得网友纷纷放弃借呗投奔信成网阁的怀抱。
另外,京东可以推断出京东物流在同等条件下并不比传统的物流有多大的优势,相反比起其它的物流还有劣势。京东物流在大城市的布局比较完善,但在中小城市基本属于空缺状态,也就是说京东物流面对的主要是购买力强的城市群体,然而电商在城市的发展已经达到瓶颈期,未来更大的市场在市级以下的地方,如果京东将发展物流放在更重要的位置而挤兑其他物流,那么对京东商城的商家来说就是一个打击(京东宣布涨价了),也就是说京东商城的商家同时面对着客户群体的减少与物流成本的增加以及利润率的下降。当然不排除更加快捷的物流速度以及购物体验可以吸引更多的城市买家,但是京东认为的竞争对手阿里也没有闲着。
待续。。。。。。。