深圳市中港源物流搬家有限公司
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疫情期间,物流配送成为保障民生的关键一环,线下消费受到限制的同时伴随着线上消费需求的激增,如何快速、安全地将货品送达,对于物流行业来说是一个极大的挑战。
首先,疫情给物流行业带来复工难、用工荒的问题。受疫情和相关隔离政策的影响,使得原来用工需求量巨大的物流行业面临更为严峻的用工难问题。其次,快递“最后一公里”的配送一直是物流行业聚焦的重点。在此次疫情中,各小区面临“封闭”,物流配送无法顺利进入小区,还需要消费者到规定地点取件,与配送、管理人员、其他消费者近距离接触。而在无人值守的摊位,也会产生包裹混乱无序、寻找难度大等问题。显然,在上述背景下,快递行业目前无法满足消费者正常的需求,由此也引发了网络大规模的“催单”舆情。
然而,在困境中物流行业也迎来变革。为了更好地满足疫情时期物资配送的情况,并执行防疫提倡的无接触取件,无人化运送实践已在部分地区积极开展。如2月6日,京东机器人小车从武汉京东物流仁和站出发,用时数分钟把货物送到了疫情定点医院武汉市第九医院门口,顾客输入提货码提取货物,完成了武汉首单配送。
在疫情中无人物流应用场景的拓展与及时配送,使整个社会开始意识到无人物流的巨大潜力,是新零售背景下布局智慧物流的重要组成部分。这也给“后疫情时代”的物流产业提供了转型借鉴,加速物流行业向技术密集型产业的转型。